Bostina&Asociatii si CFR Marfa

Ministerul Transporturilor a ales Consortiul Deloitte si Bostina si Asociatii in vederea elaborarii strategiei de privatizare CFR Marfa.

In data de 12 decembrie a avut loc semnarea contractului intre Ministerul Transporturilor si consortiul de consultanta care cuprinde compania Deloitte Romania in calitate de lider de consortiu si casa de avocatura Bostina&Asociatii, in vederea acordarii de consultanta de specialitate in cadrul procesului de elaborare a strategiei de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „CFR Marfa” S.A.

Proiectul de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „CFR Marfa” S.A. este unul strategic, urmarind in principal dezvoltarea transportului feroviar prin substituirea si transferul marfurilor de mare tonaj de pe sosea pe calea ferata. Aceste schimbari vor descongestiona traficul rutier in zonele tranzitate de autovehicule de transport marfa si in zonele de frontiera. In acelasi timp, prin reducerea noxelor produse de autovehicule, transferul de trafic pe caile ferate va avea un impact pozitiv asupra mediului.

„Privatizarea CFR Marfa va fi un proces extrem de important. Suntem de parere ca este absolut necesar sa se acorde o deosebita atentie elaborarii corecte a strategiei de privatizare a CFR Marfa. In urma acestei privatizari vor avea de castigat atat Guvernul Romaniei cat si CFR Marfa si intreaga tara. Consortiul de consultanta din care face parte Deloitte, lider de consortiu si Bostina&Asociatii, va acorda consultanta Ministerului Transporturilor in ceea ce priveste elaborarea strategiei de privatizare. Specialistii beneficiaza de o experienta notabila in privatizari si proiecte de infrastructura. Suntem increzatori in reusita acestui proiect’’ a declarat Ludovic Orban, Ministrul Transporturilor”.

„S.C.A. Bostina si Asociatii se afla in fata unei noi provocari, insa proiectele finalizate cu succes si care au beneficiat de asistenta noastra (Electroputere Craiova, SC FAMOS SA Suceava din domeniul privatizarilor sau asistenta juridica pentru mari proiecte de infrastructura precum calea ferata Bucuresti – Constanta, Autostrada Bucuresti – Constanta si Pasajul Basarabi din Bucuresti) reprezinta o premisa solida, indreptatindu-ne sa credem ca si de aceasta data vom contribui cu succes la reusita acestui proiect”, spune Avocatul Coordonator Doru Catalin Bostina.